★С функцией преобразования моделей шин, подходит для всех видов маленьких, средних и больших шин.
★ С функцией мультидинамической и статической балансировки.
★ Многопозиционный способ
★ Самокалибровка обеспечивает длительный срок службы.
★ Преобразование унций/граммов в мм/дюймы
★ Значение дисбаланса отображается точно, и позиция для добавления стандартных грузов четко указана.
★ С защитной блокировкой и полностью автоматическим пневматическим подъемником используется для колес большого размера.
★Автоматический пневматический тормоз
★ Ручное позиционирование замков для более удобной работы;
★Дополнительный адаптер с четырьмя/пятью отверстиями.
Мощность двигателя | 110 В/220 В/380 В/250 Вт |
Макс. Вес колеса | 353 фунта (160 кг) |
Диаметр обода | 30 дюймов (762 мм) |
Ширина обода | 11 дюймов (280 мм) |
Точность балансировки | ±1 |
Измерение времени | 8–12 с/10–20 с |
Шум | <70 дБ |
Внешний пакет | 1140мм*950мм*1170мм |
СЗ/ВВ | 623 фунта/704 фунта (283 кг/320 кг) |
Балансировочные станки для шин являются важным инструментом для поставщиков автомобильных услуг. Они помогают обеспечить безопасность вождения автомобиля и удовлетворенность клиента обслуживанием. С годами эти машины совершенствовались, чтобы обеспечить еще более точные показания. В настоящее время существует множество различных типов балансировочных станков для шин: от простых устройств до сложных компьютеризированных систем.
Большинство современных станков для балансировки шин компьютеризированы, а это означает, что они могут предоставлять невероятно точные показания. Компьютеризированные балансировочные станки могут диагностировать дефекты шин, которые ранее были необнаружимы, гарантируя, что клиент получит обслуживание высочайшего качества. Поскольку результаты, предоставляемые компьютеризированным станком для балансировки шин, невероятно точны, сервисные центры теперь могут быстрее решать проблемы, связанные с шинами.